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Résistance à hautes températures et à hautes températures de grande de bras de réparation d'excavatrice d'huile de cylindre de réparation qualité de bagHigh

  • Excavator repair Large arm oil cylinder repair bagHigh quality high temperature and high temperature resistance
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Lieu d'origine La Chine
Nom de marque NFK
Numéro de modèle Komatsu200-7 (boom)
Quantité de commande min 1
Prix RMB200yuan
Détails d'emballage Papier d'emballage cartonne les cartons de couleur et la boîte de papier d'emballage exquis
Délai de livraison 5-8workdays
Conditions de paiement L/C, A/D, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Capacité d'approvisionnement 80pcs

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Détails sur le produit
modèle NFK quantité de nombreux
Utilisez utilisation dans le réservoir de stockage de pétrole,
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kits de joint de cylindre d'excavatrice

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joints en caoutchouc d'axe
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Description de produit

Guangzhou huaxing ligne de joint d'huile a été créé en 1998
La ligne de scellés à l'huile huaxing de Guangzhou a été créée en 1998. Elle est spécialisée dans la marque de renommée mondiale de produits de haute qualité pour le phoque et le cachetage de pétrole Société axée sur le marché de l'industrie des machines de construction depuis plus d'une décennie, nous avons une base de données de produits solide, dans le même temps avec toutes les régions du pays a établi les bonnes relations de coopération, réalisons le partage des ressources et des avantages complémentaires, et nous efforçons d'atteindre client et notre situation gagnant-gagnant. La société a acquis une bonne position sur le marché et une base de clientèle solide avec la reconnaissance et le développement complet de nombreux clients avec des prix abordables, des produits complets, une livraison rapide, des produits et des services de haute qualité. Nous adhérons au principe du "meilleur de la société, le premier", qui consiste à servir les clients et à gagner la confiance de la réputation de l'industrie et de la satisfaction de ses clients.

Le joint d'huile principal est le Japon N0K / SKF Le tampon est Taiwan DZ L'anti-poussière est du lyo-caoutchouc de Taiwan. Le joint de piston est l’usine de distribution domestique OU pour Taiwan pro-one Le joint d'huile principal est le Japon N0K / SKF
Tampon Japon N0K. Joint d'huile anti-poussière en dz-poly Le joint de piston est l’usine de distribution domestique OU pour Taiwan pro-one
La société, qui respecte le principe de "l'intégrité en premier lieu, la bonne foi", s'est engagée dans la marque de renommée mondiale de produits de haute qualité pour sceaux et joints d'étanchéité, vente de produits, agent de marque, support technique et service après-vente dans une entreprise professionnelle.
Société axée sur le marché de l'industrie des machines de construction depuis plus d'une décennie, nous avons une base de données de produits solide, dans le même temps avec toutes les régions du pays a établi les bonnes relations de coopération, réalisons le partage des ressources et des avantages complémentaires, et nous efforçons d'atteindre client et notre situation gagnant-gagnant. La société a acquis une bonne position sur le marché et une base de clientèle solide avec la reconnaissance et le développement complet de nombreux clients avec des prix abordables, des produits complets, une livraison rapide, des produits et des services de haute qualité. Nous adhérons au principe du "meilleur de la société, le premier", qui consiste à servir les clients et à gagner la confiance de la réputation de l'industrie et de la satisfaction de ses clients.
Nom de marque du joint d'huile de l'agent: N0K. Cfw. lyo. chr. PHLE.
Les sceaux sont: N0K. DZ. NFK.
Adresse: non. A2 / 8-9, ville de machines internationales huangpu est, district de huangpu, ville de guangzhou
TEL: 020-82110238 / 32016693/32016673 FAX: 020-82110268
Personne à contacter: M. Lai portable: 13822295131 (WeChat)
Téléphone portable de M. Zhan: 13632124131 (WeChat)
Téléphone portable M. He: 13829762141 (WeChat)
SKYPE: upseal@163.com gdhxseal@163.com SKYPE: upseb2 / fion66652

Alibaba Mall: http://upseal.cn.1688.com
Le coût des pièces de rechange étant lié à la quantité, au volume, aux exigences d'emballage et à la valeur des accessoires, le problème de livraison repose sur le principe de la négociation client. En ce qui concerne l'unité de fret, la société doit organiser les unités de livraison, telles que la commodité de recevoir les marchandises et les avantages économiques du fret, etc., ou la société doit fournir les unités de fret habituelles. En ce qui concerne le mode de paiement, le transitaire prend en charge le paiement. Ne pas payer, confirmer le fret et l'utilisateur!

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