Tous les cylindres hydrauliques doivent être équipés d'étanchéités d'essuie-glace, qui, lors de la rétraction de la tige du piston, éliminent les contaminants adhérant à sa surface.protéger les anneaux d'étanchéité et les arbustes de guidage des dommagesLes joints d'essuie-glace à double action assurent également une fonction d'étanchéité auxiliaire; leur lèvre interne efface le film d'huile sur la surface de la tige du piston, améliorant ainsi l'effet d'étanchéité.
Les joints résistants à la poussière sont d'une importance cruciale pour protéger les composants clés des équipements hydrauliques.Les impuretés qui pénètrent dans le fluide hydraulique peuvent altérer les performances des vannes de commande et des pompesUn joint d'essuie-glace élimine la poussière de la surface de la tige du piston sans endommager le film d'huile protecteur, ce qui profite également à la lubrification des éléments d'étanchéité.Lors de la conception d'un joint d'essuieuse, il doit non seulement s'adapter à la tige du piston, mais aussi sceller efficacement dans sa rainure.
Pour qu'un tampon d'essuie-glace soit efficace, la force de contact de sa lèvre contre la tige du piston doit être suffisamment élevée.Polyuréthane d'une dureté de 94° Shore AIl est particulièrement adapté pour les joints d'essuie-glace. Ses propriétés comprennent un module élevé (dureté), une excellente résistance à l'usure et un ensemble de compression faible.Ce matériau peut être utilisé dans la plupart des applications dans une plage de température de -40°C à 100°C.
Les joints d'essuie-glace à action unique non renforcés conçus pour les rainures d'installation fermées ont du mal à assurer un scellement efficace dans la rainure.Seul le contact entre la lèvre d'étanchéité et la tige de piston fournit la force d'étanchéité contre la surface cylindriqueLorsque la température baisse, l'ensemble de l'étanchéité de l'essuie-glace se rétrécit, ce qui crée un risque de fuite entre son diamètre extérieur et la rainure.Cette condition doit être compensée dans la conception de l'étanchéité pour obtenir des performances satisfaisantes..
Les joints hydrauliques combinés courants pour les bouteilles hydrauliques dans les équipements mécaniques sont principalement constitués d'anneaux O, d'anneaux carrés, d'anneaux U, d'anneaux Y, d'anneaux YX,d'une épaisseur n'excédant pas 50 mm.
C'est le joint d'huile le plus couramment utilisé dans les cylindres hydrauliques et un joint à lèvres typique.
À basse pression, le joint en U se referme uniquement par la déformation d'interférence de ses lèvres, ce qui entraîne un frottement relativement faible en raison de la petite zone de contact.la déformation élastique des lèvres augmenteLa force de compression radiale de l'étanchéité en U augmente automatiquement.et la longueur de contact avec la surface d'étanchéité s'étend jusqu'à ce que toute la longueur axiale du joint en U entre en contact avec la surface, assurant une excellente étanchéité sous haute pression.
Le joint en U offre de bonnes performances d'étanchéité, mais est sujet à la torsion lorsqu'il est utilisé seul, il doit donc être utilisé avec un anneau de support en étain-bronze.Sa résistance au frottement est relativement élevée et augmente avec la pression de travailPar conséquent, les joints en U ne conviennent qu'aux cylindres hydrauliques à basse pression de fonctionnement ou à basse vitesse de déplacement.
Le joint en Y maintient l'étanchéité grâce à ses lèvres ouvertes qui pressent étroitement contre la surface d'étanchéité et peut généralement être utilisé indépendamment.résistance à haute pressionPar conséquent, les joints en Y sont adaptés aux cylindres hydrauliques avec des variations de pression à grande vitesse, un large trou et une longue course.
Le joint YX est un joint Y modifié dont le rapport hauteur/largeur de la section transversale est supérieur à 2 et dont les lèvres fonctionnent et ne fonctionnent pas de façon inégale.Il est divisé en joints YX de type piston et en joints YX de type tige avec des performances d'étanchéité identiques.
En plus de tous les avantages du joint Y, le joint YX ne se tord jamais lorsqu'il est utilisé seul, ce qui améliore encore la résistance à la pression et la stabilité de fonctionnement.Les joints YX sont particulièrement adaptés aux cylindres hydrauliques à haute pression, des variations de pression à grande vitesse et des mouvements rapides.