Compréhension des joints d'huile!
Qu'est-ce qu'un joint à huile?
Un joint d'huile est un élément d'étanchéité utilisé pour sceller l'arbre tournant dans les équipements mécaniques, et la cavité est essentiellement stationnaire (voir figure ci-dessous),donc le joint d'huile est aussi appelé un joint de lèvre rotatif.
La partie de frottement de la machine a de l'huile qui entre lorsque la machine fonctionne. Afin d'éviter que l'huile ne fuie de l'écart de la machine, un joint d'huile est utilisé.Il est également nécessaire d'éviter la fuite d'eau et de liquides chimiques et l'invasion de poussière et de sable de l'extérieur.À ce moment-là, un joint à huile est également utilisé.
L'état d'étanchéité du joint d'huile est que le bord extérieur du joint d'huile et la cavité sont étanches statiquement, et en même temps,le bord extérieur du joint d'huile est placé de manière fiable entre les cavitésLe second est l'état d'étanchéité entre la lèvre de l'étanchéité à l'huile et l'arbre.L'effet combiné de divers facteurs d'influence et leur interaction ont une grande influence sur les performances d'étanchéité et la durée de vie du joint à huile.
Principales utilisations des joints d'huile
Sceaux pour arbres à manivelle et arbres à cames de moteurs
Sceaux pour systèmes de transmission (comme les boîtes de vitesses, les moyeux, les essieux, les différentiels) des voitures, des motos et des véhicules utilitaires
Sceaux pour systèmes de transmission de machines agricoles et de machines d'ingénierie telles que les chariots élévateurs et les excavatrices
Sceaux pour boîtes de vitesses industrielles
Sceaux pour composants hydrauliques (pompes, moteurs)
Sceaux pour machines à laver à usage quotidien
Largement utilisé dans les industries de l'ingénierie mécanique et de la transformation des équipements
Principales caractéristiques des joints d'huile
La surface extérieure du joint d'huile est cylindrique pour assurer l'étanchéité statique de la cavité - le bord extérieur du caoutchouc avec un squelette métallique à l'intérieur;le bord extérieur du squelette métallique exposé est principalement poli et recouvert d'un revêtement anticorrosion.
La lèvre d'étanchéité à ressort assure la fiabilité d'étanchéité de l'étanchéité dynamique et statique de l'arbre.la structure de la lèvre d'étanchéité de l'étanchéité à l'huile a été améliorée pour atteindre des performances excellentes, améliorant ainsi la fiabilité de l'étanchéité dans une plage de charge plus large.
L'ajout de lèvres imperméables à la poussière, ou plusieurs lèvres imperméables à la poussière dans des circonstances particulières, peut empêcher les polluants externes et la poussière d'envahir.
Sceaux d'huile rotatifs
En général, les joints d'huile sont des joints d'huile de squelette, qui sont couramment utilisés dans les arbres tournants des automobiles et des motos, c'est-à-dire les joints de lèvres d'arbre tournant.Les joints d'huile de squelette et les anneaux résistants à la poussière de type Y produits par notre usine sont largement utilisés dans divers puits tournantsCe sont de bons joints de lèvres rotatifs à haute qualité et à bas prix. Bienvenue à nous contacter.
Exigences de conception pour les arbres tournants
La dureté de surface des arbres tournants est généralement de 30 à 40 HRC.l'exigence d'interférence de la lèvre sur l'arbre tournant doit être assurée, et les valeurs sont indiquées dans le tableau:
L'interférence entre la lèvre du joint d'huile et l'arbre
L'excentricité maximale de l'étanchéité à l'huile pendant l'utilisation doit être strictement contrôlée pour assurer l'effet d'étanchéité.
Notes relatives au remplacement du joint d'huile et à son installation
Remplacement des joints d'huile:
1. Lorsque vous démontez la partie d'installation du joint d'huile, assurez-vous de la remplacer par une nouvelle.
2. Lorsque vous retirez le joint d'huile, veuillez ne pas endommager la surface intérieure du trou de la cavité.
3. Lors du remplacement par un nouveau joint d'huile, laisser un espace d'environ 2 mm dans le trou de la cavité. Lorsque l'extrémité de la lèvre du nouveau joint d'huile entre en contact avec l'arbre, la partie de contact de l'ancien joint d'huile est retirée.
Comment installer le joint d'huile:
1. Tout d'abord, appliquez une fine couche d'huile lubrifiante ou d'huile minérale sur la surface et le châssis de l'arbre.empêcher la partie de la lèvre de s' élever.
2Veuillez insérer soigneusement l'arbre dans le joint d'huile, en gardant le centre du joint d'huile concentrique avec le centre de l'arbre.
3. Lorsque l'on installe l'arbre dans une cavité lourde ou qu'on insère un arbre long dans une cavité montée sur la machine lors de l'installation du joint d'huile,une force est appliquée sur une partie de la lèvre et l'extrémité de la lèvre est endommagéePar conséquent, s'il vous plaît assembler l'arbre et la cavité avant d'assembler le joint d'huile.s'il vous plaît envisager la mise en place d'un dispositif de guidage pour la cavité et l'arbre.