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Lèvre molle de taille de Rubbler 60-82-12mm de joint hydraulique de comité technique/joint de lèvre avec le ressort
Lieu d'origine | Japon |
---|---|
Nom de marque | N O K |
Numéro de modèle | 6BD1 6BG1 |
Quantité de commande min | 10 |
Prix | Négociable |
Détails d'emballage | Papier d'emballage cartonne les cartons de couleur et la boîte de papier d'emballage exquis |
Délai de livraison | 5-8workday après paiement |
Conditions de paiement | T / T, Western Union, |
Capacité d'approvisionnement | 5000 |

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xLe style | Pour l'hydraulique | Matériel | épingle à rouleaux |
---|---|---|---|
Les actions | Joint rotatoire | Utilisant la température | 35 à 95 °C |
Modèle mécanique d'axe | 6BD1 6BG1 | Si standard | La norme |
Taille | 60 à 82 à 12 mm | Échantillon | Boutique ouverte, peut fournir un échantillon (payable) |
Mettre en évidence | joints en caoutchouc d'axe,joint en caoutchouc de lèvre |
Sceaux d'huile de caoutchouc AE3222 avant de vilebrequin TC Sceaux d'huile 60-82-12 mm pour moteur 6BD1 6BG1
Il est utilisé un joint d'huile de sceau d'huile d'origine, également appelé joint de lèvre de type rotation
1.Les caractéristiques:
Rameau de joint à huile, élastomère
La lèvre d'étanchéité courte et douce avec le printemps
Avec une lèvre imperméable à la poussière
2. Produits applicables:
- l'industrie des machines de construction, l'industrie des machines de moulage par injection, l'industrie métallurgique, l'industrie de la presse, l'industrie des machines de construction, usine de bouteilles d'huile, industrie automobile, métallurgieusine de bouteilles d'huile, etc.
3.introduction du produit
N.O.K., Japon -- pionniers et dévots de l'industrie mondiale du phoque.La société NOK est l'un des premiers fabricants de produits de joints d'huile au Japon et l'un des plus grands fabricants de produits scellés au monde.
N O K type d'étanchéité à l'huile: SC, SB, TC, TB, VC, VB, TCV, TCN et TC4, TB4, DC, DB, VR, MG, OKC3
Moteur | À l' avant | Tailles | Moteur | À l'arrière | Tailles | Application du présent règlement | |
6D95 | AE3297A | 62*85*12 | 6D95 | Le numéro de série AW9063 | 95*120*17 | PC60-5/6 120-3/5-6 PC200/5 Les résultats de l'analyse ont été publiés dans les pages suivantes: | |
6D105 | AE3409E | 65*90*13 | 6D105 | Pour l'aéronef | 105*135*13 | Le nombre de personnes concernées par l'examen | |
6D102 | 6D102 | ||||||
6D108 | AE3409E | 65*90*13 | 6D108 | Le numéro AW4395E | Le nombre de personnes concernées est déterminé. | ||
6D125 | AE3963E | 6D125 | BZ2410G | Le nombre total d'unités de traitement est de: | |||
S6K | AE3527G | 70*95*13 | Le nombre de points de contrôle est le suivant: | AZ4291E | 115*150*15 | E320 E320B E320C Pour les produits chimiques | |
S6K ((O) | BH3673E | 122*150*14 | E200B | ||||
S4K-T | AE3055A | 55*78*12 | S4K-T | BH3673E | 122*150*14 | R110 à 7 | |
S4F | AE3055A | S4F | Pour l'aéronef | 90*115*13 | |||
4M40 | BH5679F | 50*75*9 | 4M40 | BH5676F | 95*114*10 | SH60 | |
6BD1/6BG1 | Pour les appareils à moteur électrique | 60*82*12 | 6BD1 ((N) | Pour l'aéronef | 105*135*13 | Pour les produits de la sous-famille | |
Le nombre d'heures de travail | 6BD1 ((O) | Pour les appareils à moteur: | 100*135/140*15 | Exemplaires des produits de l'Union | |||
4BA1 | 6BG1 ((N) | BH3732E | 105 fois 135 fois 14.5 | Pour les produits de la sous-famille: | |||
6BG1 ((O) | AZ4079F | R200 DH220 DH200 ZX200 SH200-3 | |||||
Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodrome. | BH2195E | 100*135*10 | Le code SH120A1 | ||||
4BG1 | BH2153G | ||||||
4JB1 | AH2847S | 50*68*9 | 4JB1 | Pour les appareils à commande numérique | 95*118*10 | SH60 | |
6SD1 | AH7313Q | 6SD1 | AH4347G | 120*150*15 | Ex300-3/5 Ex350-3/5 Pour les appareils électroniques | ||
3LD1 | AH28747S | AH3724F: | DH35 | ||||
6D31 (N) | AE3053F | 6D31 (N) | BH3528E | 100*120/158*14 | Le débit de l'air est supérieur ou égal à: | ||
6D31 ((O) | AE3055A | 6D31 ((O) | Pour l'utilisation dans les machines de traitement des déchets | 100*120/158*16 | HD700 à 5 | ||
6D34/(N) | Le numéro de série BZ5051 | 6D34 (N) | BZ4603E | SK200-6 HD512 SK230-6 | |||
Le nombre d'équipements utilisés est déterminé en fonction de l'échantillon. | Le numéro de série est le suivant: | 76*94*12 | Le nombre d'étoiles est déterminé par la fréquence d'écoulement de l'eau. | Le numéro de série BZ2374 | 107 fois 180 fois 17.5 | Le nombre total de véhicules à moteur est déterminé par la norme ISO 9001:2015. | |
6D14/16 (O) | AE7228P | 72*94*12 | Le nombre d'équipements à transporter est déterminé en fonction de l'échantillon de véhicule. | Pour l'utilisation dans les appareils électroménagers | 100 fois 125 fois 12.5 | Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: | |
6D16 ((O) | 105 fois 125 fois 11.7 | ||||||
6D15 (N) | Le numéro de série BZ5412 | ||||||
6D15 ((O) | |||||||
6D22 (N) | BZ1335E | 6D22 (N) | Pour les produits: | 135*155,5*15 | Le code de désignation est le code de désignation de l'entreprise. | ||
6D22 ((O) | AE3994A | 95*120*13 | |||||
6D24 | BZ1335E | 6D24 | BH5946E | HD1430 | |||
6D24 (N) | Le numéro de série BZ5942 | ||||||
3D78 | 3D78 | DH1445E | 85*102*13 | ||||
Le nombre d'étoiles est le plus élevé. | Pour l'aéronef | 55*72*9 | Le nombre total de véhicules à moteur est de: | BH1517F | Le PC40 | ||
3D84-FA | Le nombre de points de contrôle | 38*58*11 | 3D84-FA | Pour l'aéronef | |||
Le nombre d'étoiles est le suivant: | BH5444E | 60*77*9 | Le nombre d'étoiles est le suivant: | Le numéro de série AW8289F | 89*120*17 | ||
BH5444E | 60*77*9 | Pour l'aéronef | R60 à 7 | ||||
BH1012E | E70B | ||||||
48*68*9 | 78*96*9 | ZAX55 | |||||
4D32 | AE3053F | E7307 | |||||
4TNV94 | BH5444E | 4TNV94 | TC95*115*12 | ||||
Les caractéristiques de l'appareil sont les suivantes: | 55*72*9 | Les caractéristiques de l'appareil sont les suivantes: | 85*102*13 | ||||
4LE2 | 50*68*9 | Le niveau d'alcoolémie | 80*96*9 | Pour les produits de l'industrie | |||
K4N | Pour l'aéronef | AH3519H | |||||
FD33 | AE3298E | FD33 | 105*135*13 | Ex60 NISSAN | |||
ZX330 | BZ4425E |
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Marque du SEAL:N O K. DZ. NFK.CFW SKF MERKEL B+S AUTOX PR