GM2-3500 Kit de réparation de moteur équipement marin kits de jointure pour systèmes hydrauliques de navires

• Assurez-vous que le système hydraulique est dépressurisé et exempt de tout liquide avant de commencer le processus de réparation.
• Rassemblez tous les outils et matériaux nécessaires répertoriés dans le contenu de l’emballage.
• Portez un équipement de protection approprié, tel que des gants et des lunettes de sécurité.

1. Section 1 : Identification du joint d'étanchéité correct pour engrenage
   • Localisez le joint d’engrenage défectueux dans le système hydraulique.
   • Faites correspondre les dimensions et les spécifications du joint défectueux avec celles fournies dans le guide de compatibilité du kit.
2. Section 2 : Retrait du joint d'étanchéité existant
   • Utilisez l'outil approprié pour desserrer et retirer la bague de retenue retenant l'ancien joint d'engrenage en place.
   • Extrayez soigneusement l'ancien joint d'engrenage sans endommager les composants environnants.
3. Section 3 : Préparation du nouveau joint d'engrenage
   • Nettoyez et inspectez la zone où le nouveau joint d'engrenage sera installé.
   • Lubrifiez le nouveau joint d'engrenage avec le lubrifiant fourni pour garantir une installation et un fonctionnement corrects.
4. Section 4 : Installation du nouveau joint d'engrenage
   • Placez le nouveau joint d'engrenage à l'emplacement désigné, en veillant à une orientation correcte.
   • Fixez le joint d'engrenage avec la bague de retenue, à l'aide de l'outil d'installation pour le serrer au couple spécifié.
5. Section 5 : Vérification et tests
   • Vérifiez à nouveau que le joint d'étanchéité de l'engrenage est correctement mis en place et que la bague de retenue est sécurisée.
   • Remplissez le système hydraulique de liquide, en suivant les directives du fabricant.
   • Exécutez un cycle de test du système hydraulique pour vous assurer que le nouveau joint d’engrenage fonctionne correctement.

• S'il y a des fuites après l'installation, vérifiez à nouveau l'emplacement du joint d'engrenage et le serrage de la bague de retenue.
• Si le joint d'étanchéité de l'engrenage tombe en panne pendant le fonctionnement, vérifiez que le type de joint correct a été utilisé et qu'il a été correctement installé.

• Inspectez régulièrement les joints d’engrenage pour détecter tout signe d’usure ou de dommage.
• Remplacez les joints d'engrenage aux intervalles recommandés pour éviter les pannes et maintenir les performances du système.

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Pour divers types de réducteurs, boîtes de roulements, joints filetés, garnitures mécaniques et autres pièces d'étanchéité d'équipement, en raison du mouvement mécanique à long terme à couple élevé, l'espace d'engrènement de la boîte de vitesses devient plus grand, provoquant un bruit et des vibrations de l'équipement plus importants. De plus, la pièce d'étanchéité fonctionne depuis longtemps à haute vitesse et à haute température, et des fuites d'huile de la pièce d'étanchéité se produisent parfois. Les raisons suivantes peuvent provoquer des fuites au niveau de la pièce d'étanchéité :

• Fuite causée par des problèmes de qualité du joint d’huile ;
• Une mauvaise gestion de la lubrification entraîne un ajout excessif d’huile ou un manque de broyage à sec d’huile ;
• Les dommages aux joints pendant le processus de maintenance entraînent une défaillance du joint ;
• L'évent du niveau d'huile est bouché et la pression est trop élevée ; les problèmes ci-dessus affectent non seulement le fonctionnement sûr et continu des équipements de production de l'entreprise, mais entraînent également une consommation importante des coûts de l'entreprise.

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